空中出租、空中快遞……聽起來像科幻故事中的產(chǎn)物，但在推動智慧城市“升維”的“技術(shù)流”眼中，一切似乎并不遙遠(yuǎn)。
“比如地圖導(dǎo)航中的紅綠燈倒計時功能，類似這種技術(shù)創(chuàng)新正在你身邊悄然實現(xiàn)。”近日，高德地圖副總裁、高德云圖總經(jīng)理董振寧接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者專訪，就智慧城市深化發(fā)展相關(guān)問題作了分享。
云境平臺三維城市重建受訪者|供圖
什么是時空智能城市
5月14日，國家發(fā)展改革委、國家數(shù)據(jù)局、財政部、自然資源部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化智慧城市發(fā)展 推進(jìn)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)意見》（下稱《意見》）。其中提到，到2027年，全國城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得明顯成效，形成一批橫向打通、縱向貫通、各具特色的宜居、韌性、智慧城市，有力支撐數(shù)字中國建設(shè)。到2030年，全國城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型全面突破，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感全面提升，涌現(xiàn)一批數(shù)字文明時代具有全球競爭力的中國式現(xiàn)代化城市。
談及智慧城市的深化發(fā)展，董振寧表示，“智慧城市發(fā)展的新階段應(yīng)當(dāng)具有時空智能城市的特征”。
“區(qū)別于之前的智慧城市，時空智能城市更匹配當(dāng)前城市‘全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型’的新要求。最突出的改變是基于大模型的推理預(yù)測能力和三維空間的數(shù)字孿生還原，可以提供更具有前瞻性的意圖感知和策略預(yù)演?！倍駥幷J(rèn)為，“進(jìn)化的核心在于升維的‘空間還原’及大模型帶來的動態(tài)數(shù)據(jù)‘推理還原’，讓新階段的智慧城市實現(xiàn)全域數(shù)據(jù)流動和智能化升級?！?/span>
董振寧表示，上一代智慧城市建設(shè)，是基于二維的“城市還原”，通過城市多元數(shù)據(jù)融合，解決城市管理中碰到的諸如“數(shù)據(jù)煙囪”（城市治理中多體現(xiàn)為縱向上各級垂直管理部門建設(shè)的政府信息系統(tǒng)，彼此獨立、管理分散）等問題，讓全局最優(yōu)成為城市發(fā)展方向。
“隨著智慧城市的發(fā)展，城市治理和發(fā)展進(jìn)入新篇章，讓智慧城市‘升維’成了必然趨勢?！倍駥幏Q，相比此前的智慧城市，時空智能城市依托AI三維重建技術(shù)，實現(xiàn)城市三維空間的重建，真實還原城市空間，進(jìn)而為城市的全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供框架條件。
“基于時空融合大模型和開放接入行業(yè)垂直模型，城市數(shù)據(jù)的動態(tài)價值可以得到充分釋放，為城市數(shù)據(jù)要素的價值挖掘和場景挖掘提供良好基礎(chǔ)?！倍駥庍M(jìn)一步解釋，“城市智能體應(yīng)用區(qū)別于曾經(jīng)的數(shù)據(jù)智能應(yīng)用，在城市管理方面，最突出的改變就是基于大模型的推理預(yù)測能力，以及三維空間的數(shù)字孿生還原能力，這些可以提供更具有前瞻性的意圖感知和策略預(yù)演。這將避免先前智能應(yīng)用‘頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳’的弊端，可以滿足快速響應(yīng)、反饋策略的治理需求?！?/span>
智慧城市如何“升維”
不久前，浙江省衢州市與高德達(dá)成合作意向，計劃共同打造時空智能城市。高德地圖旗下高德云圖宣布將逐步開放云睿時空融合大模型和云境AI三維重建平臺，打造時空智能體應(yīng)用生態(tài)，助力智慧城市向時空智能城市進(jìn)化。
資料顯示，云境AI三維重建平臺具備人工智能深度學(xué)習(xí)能力，可實現(xiàn)AI全自動、高精度的三維場景還原，廣泛應(yīng)用到城市數(shù)字孿生等多領(lǐng)域；云睿時空融合大模型具備千億級時空信息與多源數(shù)據(jù)融合能力，可基于時空維度，提供全面準(zhǔn)確的預(yù)測分析。隨著技術(shù)迭代升級，高德還發(fā)布了共享算力中心、SDK開發(fā)工具等。
“向時空智能城市‘升維’，須在感知層、推理層、決策層推動升級?！倍駥幗榻B，AI三維重建平臺在感知層將推動城市從二維還原向三維數(shù)字孿生升級；時空融合大模型在推理層將推動城市數(shù)據(jù)要素挖掘升級；在決策層，這些技術(shù)將助力更多行業(yè)、企業(yè)，打造更多、更好的人工智能應(yīng)用，形成良性的時空智能體應(yīng)用生態(tài)。
根據(jù)構(gòu)想，時空智能城市建設(shè)遵循“1+1+N”架構(gòu)，即一個時空數(shù)據(jù)底座、一個算力中心和若干智能體應(yīng)用。時空數(shù)據(jù)底座將依托AI三維重建平臺建設(shè)，實現(xiàn)從城市級到設(shè)備級的城市三維空間數(shù)字孿生；算力中心依托時空融合大模型及其他行業(yè)垂直大模型、通用大模型等，融合人流、車流、事件流、交易流等數(shù)據(jù)要素，對城市運行進(jìn)行感知預(yù)測和推理；智能體應(yīng)用將聚焦在交通出行、應(yīng)急消防、文化旅游、綜合商業(yè)等領(lǐng)域，讓城市治理具備前瞻性，更加立體、精準(zhǔn)、高效。
時空智能城市究竟能為市民帶來怎樣的新體驗？
“對于公眾來說，時空智能城市帶來的體驗，包括但不限于更便捷的出行、更豐富的文化體驗以及更安全的城市生活等?！倍駥幣e例，“經(jīng)過交通出行智能體優(yōu)化，城市公共交通將會更貼近公眾出行需求；通過AI技術(shù)，一些國寶藏品、文化古籍可以通過三維重建對公眾開放展覽；發(fā)生緊急事件時，時空智能城市的感知和現(xiàn)場還原能力，可以讓應(yīng)急部門更快、更精準(zhǔn)地執(zhí)行救援；時空數(shù)據(jù)底座也可以支撐未來空中航線和站點的規(guī)劃?！?/span>
在董振寧看來，這些并不遙遠(yuǎn)：“時空智能基礎(chǔ)結(jié)合大數(shù)據(jù)和算法，實際上我們已經(jīng)實現(xiàn)了一些應(yīng)用創(chuàng)新，比如地圖導(dǎo)航中路口紅綠燈倒計時的功能。將來，空中出租、空中物流等都可以實現(xiàn)……”
對于董振寧這樣的從業(yè)者來說，《意見》的出臺無疑是一顆“定心丸”?！啊兑庖姟泛臀覀兊睦砟顦O為契合。在構(gòu)建城市數(shù)字化運營生態(tài)圈上，我們也在積極探索與政府、科研智庫和金融機(jī)構(gòu)等的合作。技術(shù)創(chuàng)新、開放合作，這才是迎接下一時代的關(guān)鍵?！?/span>
“我們希望地方政府能夠進(jìn)一步提供政策引導(dǎo)，明確政企合作的方向和重點，鼓勵企業(yè)在時空智能城市領(lǐng)域的投入和創(chuàng)新。”董振寧表示，“希望能在優(yōu)化合作環(huán)境、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、資金支持、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理流程等方面都能得到政策支持。”
